El gigante de envío francés CMA CGM ha obtenido oficialmente la aprobación de la corte para adquirir una participación mayoritaria en Air Bélgica, marcando una expansión estratégica en las operaciones de carga aérea. Este movimiento posiciona CMA CGM para competir directamente con jugadores de logística integrados como Maersk y DHL mientras se dirige a los cuellos de botella de la cadena de suministro.
Por qué este trato es importante para los cargadores
- Capacidad de flete aérea aumentada: Con la flota de Airbus A330 de Air Bélgica, CMA CGM obtiene acceso inmediato a 12 rutas de carga dedicadas entre Europa, África y Asia, carriles críticos para envíos farmacéuticos y de alto valor.
- Control de extremo a extremo: La adquisición permite a CMA CGM omitir los transportistas de aire de terceros, reduciendo los tiempos de entrega por 18-36 horas en rutas clave de acuerdo con las proyecciones internas.
- Estabilización de tasas: Los analistas de la industria predicen la volatilidad reducida del mercado spot ya que CMA CGM integra la carga aérea en sus redes de tierra marina existentes.
Los clientes de XMAE Logistics deben tener en cuenta: el Hub Liege de Air Belgium (el quinto aeropuerto de carga más grande de Europa) se convertirá en la principal puerta de entrada europea de CGM de CMA. Esto podría remodelar los patrones de camiones regionales para envíos sensibles al tiempo.
Detrás de la decisión de la corte
El Tribunal Comercial de Bruselas aprobó la adquisición el 12 de julio después de que CMA CGM se comprometió a:
Retener el 89% de la fuerza laboral de Air Bélgica
Mantenga las operaciones del aeropuerto de Bruselas-Charleroi hasta 2026
Asignar 200 millones de euros para infraestructura SAF (combustible de aviación sostenible)
¿Qué sigue para el mercado?
El CEO de CMA CGM, Rodolphe Saadé, confirmó planes para lanzar una ruta Shanghai-Liege-Miami por Q 1 2025, dirigida a la demanda de comercio electrónico transfronterizo. Sin embargo, las preocupaciones persisten sobre:
- Aumentos potenciales de tarifas en rutas europeas y africáticas donde la competencia es limitada
- Riesgos de congestión en Liege durante las temporadas pico
Consejo profesional de xmae: Diversifique su mezcla de operadores. Si bien la nueva división aérea de CMA CGM ofrece oportunidades, la excesiva dependencia de un solo proveedor podría dejar vulnerables las cadenas de suministro. Nuestro equipo rastrea la capacidad en tiempo real en 17 socios de carga aérea-Contáctenos para estrategias de enrutamiento de respaldo.
