Nuestra Empresa
Bienvenido a XIAMEN AE GLOBAL, una empresa con licencia gubernamental y aprobada por IATA, FIATA, FMC y NVOCC. Desde nuestra fundación en 2018, hemos sido un proveedor líder de servicios de transporte y logística en China. Con una red de más de 100 agentes en el extranjero, manejamos una amplia gama de servicios, que incluyen transporte aéreo, marítimo, mensajería, despacho de aduanas, almacenamiento y envíos de proyectos y fraccionados. Respaldados por más de 10 años de experiencia en el transporte de carga y Industria de la logística, XIAMEN AE GLOBAL opera con un compromiso de profesionalismo, honestidad y sinceridad. Nuestro objetivo es ser un socio comercial confiable que brinde un servicio excepcional para ayudar a que su negocio prospere en el competitivo mercado actual.
¿Por qué elegirnos?
Fortaleza de la empresa
Con una red de más de 100 agentes en el extranjero, manejamos una amplia gama de servicios, que incluyen transporte aéreo, transporte marítimo, mensajería, despacho de aduanas, almacenamiento y envíos fraccionados y de proyectos.
Rica experiencia
Respaldado por más de 10 años de experiencia en la industria de logística y transporte de carga, XIAMEN AE GLOBAL opera con un compromiso de profesionalismo, honestidad y sinceridad. Nuestro objetivo es ser un socio comercial confiable que brinde un servicio excepcional para ayudar a que su negocio prospere en el competitivo mercado actual.
Nuestros Servicios
Experiencia en los principales puertos: Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Shenzhen y Guangzhou.ATA/Efectos personales/Gestión de envíos aéreos.Manejo integral de transacciones FOB a CIF, incluido el cambio de MBL y HBL.Asistencia con certificados de origen, formulario A, Legalización de Documentos, BV, SGS y más. Entrega puerta a puerta.
Consolidación de almacenes
Recibir y consolidar carga de varios proveedores en el mismo contenedor. Nuestro almacén puede servir como su centro de almacenamiento y distribución en China, organizando y entregando sus mercancías según sus requisitos.
Transporte marítimo puerta a puerta
Tenemos amplia experiencia en el manejo de transporte marítimo puerta a puerta desde China hacia el mundo, ofrecemos las mejores tarifas de envío para cualquier tipo de mercancía transportada y estamos muy familiarizados con los trámites y documentación requeridos por la aduana.
Acerca del servicio de transporte marítimo a puerta, en todos los puertos de EE. UU. podemos proporcionar el servicio puerta a puerta.
Tenemos acceso privado al servicio de envío de automóviles por mar en todos los puertos de China. Si necesita servicio de automóviles, puede enviar MSDS, mi socio OOCL/YML/ONE puede usarlo.
Le brindamos las soluciones internacionales de carga marítima más flexibles, rentables y totalmente coordinadas. Nuestro servicio internacional de carga marítima está aquí para garantizar que su carga llegue al lugar correcto, en el momento correcto, de la manera más económica, sin la necesidad de comprometer la calidad o la confiabilidad.
En este mundo de tecnología y sistemas automatizados, el contacto personal es primordial. En nuestro servicio global de transporte marítimo, construimos relaciones con aquellas personas que forman parte de su cadena logística mundial para garantizar que su carga se mueva sin problemas, a tiempo y dentro del presupuesto.
Transporte Marítimo Consolidado
Brindamos las mejores soluciones y servicios para el transporte marítimo consolidado desde China. Con nuestros servicios consolidados de transporte marítimo que pueden entregar sus productos desde China a cualquier destino en todo el mundo, podemos brindarle un transporte marítimo y una entrega de sus productos rápidos, asequibles y confiables.
Agent Sea Freight tiene una amplia gama de negocios y muchas pistas, lo que dificulta que cualquier transportista (empresa naviera) o propietario de carga maneje personalmente el negocio específico de cada eslabón del negocio del transporte, y muchas tareas deben ser manejadas por un agente.
Si necesita que su paquete se entregue rápidamente a su destino, elíjanos para un transporte marítimo expreso rápido y confiable. Basándonos en nuestra experiencia internacional profesional y nuestras habilidades en el despacho de aduanas, podemos garantizar que su entrega puerta a puerta llegue rápidamente en el momento adecuado.
Acerca de DDU DDP SEA FREIGHT, DDU, significa Entrega sin pagar, ya sea que su proveedor esté en Shanghai, Shenzhen, Guangzhou o cualquier otro lugar en China, puede esperar sus productos en casa, pero solo debe cuidar una cosa. , debe pagar el impuesto y el IVA.
¿Qué es el transporte marítimo de EE. UU.?
El transporte marítimo en EE. UU. es un tipo de envío de grandes cantidades de mercancías mediante buques de transporte. Es una parte importante del comercio transfronterizo y permite a las personas enviar grandes cantidades de mercancías entre países. Las mercancías se cargan en contenedores y luego se cargan en barcos. Un buque de carga típico puede transportar alrededor de 18,000 contenedores, lo que significa que el transporte marítimo es una forma rentable de transportar grandes volúmenes a largas distancias. Para diferentes tipos de carga, hay varias opciones de transporte disponibles. Uno de los más populares es el transporte de contenedores, técnicamente conocido como contenerización.
Rentabilidad del transporte marítimo
A diferencia de los métodos de transporte alternativos, como el transporte aéreo, el transporte marítimo suele ser más económico. Las economías de escala asociadas con el envío de grandes volúmenes de mercancías en buques de carga dan como resultado menores costos de transporte por unidad. En consecuencia, las empresas pueden lograr ahorros sustanciales en los costos de envío, lo que les permite redirigir recursos a otros aspectos de sus operaciones.
Impacto en la rentabilidad empresarial
Debido a la rentabilidad del transporte marítimo, las empresas pueden mantener precios competitivos para sus productos en el mercado global. Los menores costos de transporte se traducen en mayores márgenes de ganancia, lo que permite a las empresas reinvertir en sus operaciones, ampliar su oferta de productos o brindar un mejor valor a sus clientes. Esta rentabilidad mejorada puede conducir al crecimiento y al éxito empresarial a largo plazo.
Iniciativas de sostenibilidad en el transporte marítimo
Las empresas de transporte marítimo reconocen la importancia de la sostenibilidad y han realizado esfuerzos para mejorar su desempeño ambiental. Las compañías navieras están adoptando tecnologías más limpias, optimizando rutas para reducir el consumo de combustible y explorando fuentes de energía alternativas como la eólica y la solar. Además, cada vez se presta más atención a la reducción de residuos y a la mejora de las prácticas de reciclaje en la industria.
Impacto ambiental del transporte marítimo
Si bien los servicios de transporte marítimo ofrecen ventajas económicas, es esencial considerar su impacto ambiental y el compromiso de la industria con la sostenibilidad.
Tasas de emisiones en comparación con otros servicios de carga
En comparación con el transporte aéreo y por carretera, el transporte marítimo tiene una huella de carbono menor. Los barcos emiten menos gases de efecto invernadero por unidad de carga transportada, lo que los convierte en una opción relativamente respetuosa con el medio ambiente para el comercio mundial. Sin embargo, es crucial que la industria continúe implementando prácticas ambientalmente conscientes para minimizar su impacto general en el planeta.
Seguridad y confiabilidad del transporte marítimo
Una de las consideraciones clave al elegir un modo de transporte es la seguridad y la confiabilidad. Los servicios de transporte marítimo destacan en estos aspectos, proporcionando a las empresas tranquilidad a la hora de enviar sus mercancías.
Tipos de transporte marítimo en EE. UU.
El flete roll on/roll off (RoRo) es el nombre que se le da a cualquier tipo de carga transportada mediante un buque RoRo. Este tipo de transporte se compone principalmente de vehículos cotidianos, como coches y camiones. Sin embargo, los bienes RoRo pueden incluir otros tipos de vehículos, cada uno con propósitos únicos.
La carga fraccionada es un tipo de carga que normalmente no se puede transportar dentro de una caja de cartón o un contenedor de carga normal. En cambio, los artículos fraccionados se guardan en otros tipos de contenedores mientras se transportan de un puerto a otro. Los buques de carga general son los buques preferidos cuando se trata de transportar carga fraccionada al extranjero. Esta carga fraccionada es conveniente de enviar porque rara vez es necesario descomponerla. Debido a esto, la descarga no requiere reensamblaje una vez que la carga llega al destino final.
La carga seca a granel está formada por mercancías secas que se transportan “sueltas” o sin ningún tipo de contenedor. En cambio, este tipo de carga se almacena dentro de la bodega de carga de un granelero seco durante el tránsito. Debido a que la carga seca a granel no cabe en una caja ni en ningún otro tipo de contenedor, el proceso de carga/descarga es muy singular. La carga/descarga de mercancías secas a granel se puede realizar de dos maneras: Los productos secos a granel se vierten mediante una cuchara bivalva. Para la descarga, la cuchara bivalva recoge el producto de la bodega de carga.
El transporte a granel líquido comparte muchas similitudes con el transporte a granel seco. Por un lado, este tipo de carga no se transporta dentro de los límites de botellas o contenedores similares. Esta forma de carga se envía "libremente" dentro de los límites de los buques cisterna. Los buques cisterna se cargan y descargan mediante diversos conductos y mangueras bombeando líquidos dentro y fuera de la bodega de carga.
El tipo de carga más común al que pertenecen las mercancías transportadas por mar es la carga en contenedores o la carga en contenedores. Los contenedores de carga generalmente se apilan de pared a pared y del piso al techo con carga paletizada o no paletizada. También se pueden transportar otros tipos de mercancías, como ciertos automóviles y camiones, dentro de contenedores. Esto lo convierte en una excelente alternativa si no desea enviar su vehículo como carga RoRo. Las mercancías sensibles a la temperatura pueden transportarse en contenedores frigoríficos.
El transporte marítimo puede ser utilizado por una amplia gama de empresas e industrias. Sin embargo, es particularmente favorecido por las industrias que necesitan transportar grandes volúmenes de mercancías o artículos voluminosos y pesados que no son económicamente viables para enviar por vía aérea.
Industrias como la minería, la manufactura, la automoción, la agricultura y la electrónica dependen regularmente del transporte marítimo para sus necesidades logísticas debido a su capacidad para manejar envíos a gran escala de manera eficiente.
Calcular los costos de transporte marítimo
Paso 1-Mida las dimensiones y el peso
En primer lugar, mida el largo, ancho y alto de su carga para encontrar su volumen. Multiplique estas dimensiones para obtener el volumen en metros cúbicos (m³). Además, encuentre el peso de la carga en kilogramos (kg) o toneladas métricas.
Paso 2-Determinar el peso cobrable
El peso facturable es el valor mayor entre el peso real y el peso volumétrico. Calcule el peso volumétrico multiplicando el volumen de la carga (en m³) por el factor de conversión del transportista. Si los costos del flete marítimo se basan en el volumen, aún deberá convertir el peso mayor en volumen.
Paso 3- Buscar tarifas de flete
Comuníquese con transportistas o transitarios para obtener las tarifas actuales para su ruta de envío. Las tarifas pueden diferir según el origen, el destino, la línea naviera, el tipo de contenedor y el nivel de servicio.
Paso 4-Calcular los cargos totales de flete
El último paso es multiplicar la unidad de facturación por la tarifa de flete por kilogramo (kg) o por CBM para obtener el costo del flete. Incluya cualquier tarifa adicional, como recargos por combustible, tarifas de manejo de terminal o derechos de aduana para encontrar el costo total.
Presupuesto
En la mayoría de los casos, el transporte marítimo siempre ha sido la opción más barata entre las dos. De hecho, un estudio sugiere que el transporte aéreo tiene un precio 12-16 veces mayor que el transporte marítimo. Un envío marítimo de 100 dólares costará al menos 1200 dólares por aire. Pero hay un problema. Esta diferencia es sustancial sólo cuando el peso de su carga es elevado. Para el transporte marítimo, cuando un paquete es pequeño y pesa menos que un contenedor completo, su costo se calcula en metros cúbicos. Muchas veces, esto puede costar mucho más que el transporte aéreo para el mismo paquete.
Línea de tiempo
El transporte aéreo es un claro ganador en este departamento. Puede entregar sus productos en cuestión de unos pocos días o semanas, mientras que el transporte marítimo suele tardar 4-6 semanas. Aunque últimamente se han introducido muchas opciones de "flete marítimo exprés", todavía no están a la altura del transporte aéreo.
cantidad de carga
Mira la imagen de arriba. Se trata del MSC Irina, el buque de carga más grande del mundo que puede transportar 24.346 unidades de carga equivalentes a veinte pies. En términos sencillos, el barco puede transportar contenedores de 24346 20-pies. Cada contenedor estándar de 20-pies tiene 1,172 pies cúbicos de volumen. Ahora, haga los cálculos para 24.346 contenedores. Alucinante, ¿verdad? La capacidad del transporte aéreo es sólo una fracción de esto. El Boeing 747 es uno de los aviones más grandes del mundo. Cuando configura este avión como un carguero, solo puede contener alrededor de 26,000 pies cúbicos de carga.
Impacto ambiental
El impacto ambiental del transporte marítimo versus el aéreo generalmente gira en torno a factores como el consumo de combustible, las emisiones y la sostenibilidad general. En general, el transporte marítimo tiende a tener una menor huella de carbono por tonelada de carga transportada en comparación con el transporte aéreo. Esto se debe a que los aviones liberan más gases de efecto invernadero durante el transporte.
Seguridad de la carga
Este es uno de los pocos factores que no tiene un ganador claro. En última instancia, depende del perfil de riesgo de sus productos y de qué tan bien se manejan durante los procesos de carga y descarga. Una escuela de pensamiento sugiere que el transporte marítimo conlleva un mayor riesgo de daños o robo porque las mercancías normalmente pasan por múltiples manipulaciones antes de llegar al destino. En el transporte aéreo, es menos probable que la carga sea mal manipulada y se controle más de cerca, lo que reduce el riesgo de daños. Los aeropuertos cuentan con estrictas medidas de seguridad que protegen contra intrusos y robos. Por lo tanto, para bienes de pequeño volumen y mayor valor, el transporte aéreo podría ser una mejor opción.
Restricción del tipo de carga.
Tanto el transporte marítimo como el aéreo tienen sus propias restricciones. El alcance de las limitaciones también puede variar según factores como el tipo de carga, las regulaciones y el destino. Sin embargo, si se compara en términos de flexibilidad general, el transporte marítimo parece tener una ventaja aquí. El transporte aéreo tiende a tener muchas más restricciones en comparación con el transporte marítimo. No hablamos sólo de las estrictas medidas de seguridad en los aeropuertos o de las limitaciones de peso impuestas por las compañías aéreas de carga.
Proceso de conclusión del transporte marítimo
Transporte de exportación
Este es el comienzo del viaje de transporte. En esta etapa, sus productos serán enviados desde el almacén del vendedor al almacén de su transportista.
Despacho Aduanero de Exportación
La mayoría de los países exigen que los bienes exportados pasen primero por el despacho de aduana. El despacho de aduana incluirá la presentación de una declaración detallada de las mercancías junto con los documentos justificativos.
Procesamiento de origen
Esta fase cubre todas las actividades necesarias para preparar la mercancía para el transporte. Las mercancías se colocarán en el área de preparación para su inspección y confirmación. Después de la confirmación, el transportista emitirá un recibo por el envío confirmando que lo ha recibido como se indica. Si las mercancías son contenedores llenos, las mercancías se apilarán en sus contenedores. En el caso de LCL, se colocan en bodegas a la espera de ser combinadas con otras cargas en contenedores con destino al mismo puerto de destino. Finalmente, el contenedor será transportado en camión hasta el puerto de salida para su carga.
Transporte Marítimo
Este es el envío real de mercancías a través de océanos. La etapa hasta este punto puede tardar días o semanas, dependiendo de varios factores. El flete marítimo en sí puede tardar 20-60 días, dependiendo del destino de la mercancía.
Despacho Aduanero de Importación
Después de que la mercancía llegue al puerto de destino, espere el despacho de aduana de importación. También incluye completar los formularios necesarios, declarar la mercancía y pagar las tarifas necesarias.
Procesamiento de destino
Esta etapa cubre todas las actividades necesarias para confirmar la carga, verificar los documentos, incluido el conocimiento de embarque, y transportar el contenedor al almacén del agente de carga. Aquí, los envíos se abren, inspeccionan y clasifican para su transporte entrante.
Transporte de Importación
Esta es la etapa final del proceso. En esta etapa, la carga será transportada tierra adentro en tren o camión hasta el destino final que usted determine.
Tres formas de evitar retrasos en la entrega de carga marítima en EE. UU.
Mantenga siempre una visión general del contenedor.
Los estudios han demostrado que casi una de cada dos empresas industriales experimenta dificultades con interrupciones y errores en la cadena de suministro. Los retrasos son más comunes en las interfaces de la red logística, como entre socios externos o diferentes departamentos como transporte y almacenamiento. La gestión de la cadena de suministro desempeña un papel importante en la prevención de problemas con la entrega del transporte marítimo. Empresas como ésta están trabajando para desarrollar soluciones inteligentes para representar la cadena de suministro. Al consolidar datos confiables sobre el transporte marítimo, pueden pronosticar con precisión los tiempos de entrega.
Prepárese para los desafíos estacionales
La estacionalidad afecta prácticamente a todas las industrias, provocando fluctuaciones extremas en la demanda que provocan retrasos cada año. El Año Nuevo chino es una de las principales causas de retrasos en las entregas de transporte marítimo. No se celebra el 1 de enero, sino que se basa en el calendario lunar y dura unos 15 días. La mayoría de empresas y fábricas en China cierran durante este período. Como resultado, el volumen de transporte marítimo suele aumentar considerablemente antes de este período y hay más tráfico de contenedores en los puertos.
Asegúrate de tener un plan B
Los portacontenedores han cambiado la forma en que transportamos mercancías en todo el mundo. El transporte marítimo tiene claras ventajas como modo de transporte: suele ser la opción más rentable, especialmente cuando se trata de grandes cantidades y largas distancias. Por otro lado, los tiempos de transporte son más largos y una vez en el océano no hay nada que puedas hacer para moverlo más rápido. Por eso, siempre es bueno tener un plan B y elegir otros modos de transporte para determinadas mercancías. Por ejemplo, si está manejando un envío extremadamente urgente y su ruta marítima está congestionada, considere desembolsar el transporte aéreo.
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Preguntas frecuentes
Etiqueta: Transporte marítimo de EE. UU., Compañía de transporte marítimo de China, EE. UU.
