Si ha estado siguiendo su gasto en transporte aéreo últimamente, probablemente haya notado que las cifras no son exactamente amigables. Después de un-aumento intenso-en mayo, las tarifas al contado globales alcanzaron un promedio de $3,40 por kg-lo que representa un aumento del 41 % en comparación con el mismo período del año pasado, según Xeneta. La demanda se mantuvo resistente, la capacidad siguió siendo escasa y las perturbaciones geopolíticas mantuvieron la presión.
Pero aquí está la parte que realmente podría hacerte exhalar: los analistas ahora dicen que lo peor puede haber quedado atrás. La capacidad de las aerolíneas en Medio Oriente está regresando gradualmente, la tradicional calma del verano está a la vuelta de la esquina y algunos indicadores iniciales sugieren que las tarifas podrían comenzar a suavizarse este mes. El director de transporte aéreo de Xeneta lo expresó de esta manera:-"No me sorprendería ver que las comparaciones de tarifas al contado año-en-años disminuyeran en junio".
Entonces, ¿qué significa esto para las empresas que realizan envíos desde China? Si ha estado postergando la reserva, esperando a que el mercado se enfríe, es posible que finalmente tenga un respiro. Pero no explotes el champán todavía. El relevo no será uniforme en todos los carriles y el tiempo es más importante que nunca.
Dónde se encuentran las tarifas de Asia Pacífico en este momento
Acerquémonos a nuestra zona de peligro. Las tarifas al contado fuera de Asia Pacífico todavía se sitúan en aproximadamente 5,16 dólares por kilo a finales de mayo, según datos de WorldACD-un aumento semanal del 2%. Y aquí está el truco: las tarifas al contado en todo el mundo son alrededor de un 50% más altas que el año pasado, y el corredor de Medio Oriente y Asia Meridional experimentó un asombroso aumento interanual del 59% del 59% hasta los 4,26 dólares por kilo.
¿Qué está impulsando esto? Costos de combustible, para empezar. La escasez de combustible para aviones sigue siendo un gran dolor de cabeza para las aerolíneas, y algunas transportistas cambian aviones de carga Boeing 747 más grandes por 777 más pequeños sólo para gestionar el consumo. A esto se suma el actual auge de la demanda de semiconductores e inteligencia artificial.-Taiwán y Corea del Sur siguen estando entre los mercados más ajustados de la región, con rutas a América del Norte y Europa operando bajo una fuerte presión de capacidad. El Informe de carga de Asia Pacífico de junio de Dimerco señaló que las aerolíneas están ajustando sus operaciones en torno a las interrupciones del espacio aéreo en Medio Oriente, lo que lleva a tiempos de tránsito más largos y tarifas más altas en las rutas de Europa y Estados Unidos.
Qué están haciendo los transportistas inteligentes
Aquí hay algo interesante: muchos transportistas no se están comprometiendo a contratos a largo plazo-en este momento. En lugar de ello, están ampliando los acuerdos existentes y pagando recargos-a corto plazo, con lo que efectivamente ganan tiempo hasta que las tarifas se estabilicen. Es un juego de espera-y uno que requiere el tipo de socio logístico ágil y receptivo que pueda girar sin perder el ritmo.
Ahí es exactamente donde entran empresas como Xiamen AE Global SCM. Como transitario aprobado por IATA, FIATA y FMC-con más de 100 agentes en el extranjero en todo el mundo, estamos diseñados para manejar exactamente este tipo de turbulencia del mercado. Hemos estado sacando todo tipo de bienes de China-por mar, aire y ferrocarril-durante años, y hemos aprendido que en un entorno de tasas volátiles, la clave no es solo encontrar espacio. Se trata de encontrar el espacio adecuado, al precio adecuado y hacerlo sin complicaciones.
Por qué es más importante trabajar con un transportista cuando las tarifas cambian
Cuando las tarifas del flete aéreo cambian, hacerlo usted mismo se convierte en un dolor de cabeza-a tiempo completo. Las tarifas pueden cambiar de una semana a otra, el espacio desaparece más rápido de lo que piensas y los operadores no están exactamente listos para tomarte de la mano. Ahí es donde un transportista experimentado añade valor real.
En Xiamen AE Global, nuestra principal ventaja en este mercado se reduce a algunas cosas que realmente importan:
- Alcance global genuino, no sólo palabras.Con una red que abarca más de 100 agentes en el extranjero, no estamos tratando de descubrir el panorama local sobre la marcha. Contamos con personal sobre el terreno que conoce el terreno-ya sea que realice envíos a EE. UU., Europa o mercados emergentes.
- Soluciones flexibles de transporte aéreo que se adaptan a su cronograma.No todos los envíos necesitan el mismo tratamiento. Es por eso que ofrecemos de todo, desde carga aérea estándar hasta carga aérea DDU/DDP EXW, para que pagues exactamente por lo que necesitas-ni más ni menos.
- Más de 10 años de experiencia-en-el terreno-.Somos una empresa-con licencia gubernamental fundada en 2018, pero nuestro equipo aporta más de una década de conocimientos-de la industria. Hemos vivido ciclos de tasas anteriores, crisis de capacidad y perturbaciones del mercado. Sabemos cómo navegar por ellos sin entrar en pánico-y sin transmitirle el pánico a usted.
- Precios honestos y transparentes.En un mercado donde los recargos pueden parecer que se multiplican de la noche a la mañana, nos atenemos a los principios de profesionalismo, honestidad y sinceridad. Sabrás lo que estás pagando y por qué.
Qué esperar en las próximas semanas
De cara al futuro, esto es lo que estamos vigilando. En primer lugar, el regreso de la capacidad de las aerolíneas de Oriente Medio-casi a las operaciones-a gran escala-debería aliviar gradualmente parte de la presión al alza sobre las tarifas globales. En segundo lugar, el verano del hemisferio norte suele traer al mercado más capacidad de aviones de pasajeros, lo que se traduce en más espacio para carga. Eso es bueno para las tarifas.
Dicho esto, no esperes una caída libre dramática. El equipo de Xeneta ha sido claro: los tipos no bajarán tan rápido como subieron. Se necesita tiempo para que el mercado se ajuste. Y la tradicional avalancha de carga de fin de trimestre-a fines de junio aún podría impulsar la demanda, aunque probablemente con más cautela que en años anteriores.
Un breve consejo para los transportistas en este momento
Si está planeando envíos para las próximas semanas, esto es lo que le sugerimos. No espere hasta el último minuto-la carga puntual puede requerir más tiempo de entrega a medida que los transportistas ajustan los horarios y priorizan el espacio reservado. Manténgase flexible siempre que pueda. Y lo más importante: trabaje con un transportista que realmente se comunique. Lo peor en un mercado volátil es quedarse en la oscuridad.
Así no es como operamos. En Xiamen AE Global, mantenemos a nuestros clientes informados-sobre tarifas, disponibilidad de espacio y lo que realmente sucede en el terreno. Sin edulcorantes ni recargos sorpresa. Simplemente logística sencilla de personas que realmente saben lo que están haciendo.
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Porque en el transporte aéreo el tiempo no es sólo dinero. A veces, lo es todo.
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