Mejora del mercado de carga esperada en los próximos meses, las encuestas encuentran
Después de meses de turbulencia, la industria del flete finalmente está viendo señales de recuperación. Según nuevas encuestas de Truckstop.com y Bloomberg Intelligence,85% de los portadores y el 83% de los corredoresAnticipe los volúmenes de carga estacionales o en aumento a fines de la disminución de los ingresos a pesar de 2025 y las presiones arancelarias. Esto es lo que está impulsando este cambio y cómo puede prepararse su cadena de suministro.
1. Las encuestas de la industria revelan optimismo cauteloso
Los operadores y corredores están apostando por un rebote incluso después de un desafiante el primer semestre de 2025. Solo el 16% de los transportistas informaron un crecimiento de los ingresos año tras año, pero la confianza en la recuperación del volumen sigue siendo alta. Los controladores clave incluyen:
- Sobre la demanda estacionalde la temporada minorista y las acumulaciones de vacaciones
- Endurecimiento de la capacidadDebido a las salidas de transportista prolongadas y las presiones de costos
- Estabilizadoras de tasas spot, que creció 6.5% interanual en Q2 (por debajo del 9.1% en Q1 pero aún positivo).
Como Todd Markusic de TruckStop.com señala: "Si bien el mercado de carga tuvo un rendimiento inferior en el segundo trimestre, muchos esperan recuperación dentro de los seis meses y incluso con impactos arancelarios no resueltos". .
2. Los aranceles están remodelando los flujos comerciales (no matar la demanda)
Las nuevas tarifas globales provocaron una caída del 5,6% en 2025 proyecciones de carga de importación estadounidense, y se espera que los volúmenes se desplomen después de septiembre a medida que llegan los inventarios de vacaciones temprano. Pero esto no se trata solo de declive, se trataagilidad de la cadena de suministro:
- Sobretensión: Julio de importación de éxito2.3 millones de TEU(más alto en un año) mientras los minoristas apresuraban los envíos.
- Aceleración de diversificación: Los cargadores están cambiando el abastecimiento, aprovechando los acuerdos comerciales y optimizando los flujos de trabajo aduaneros para compensar los costos.
- Impacto de las pequeñas empresas: Los aranceles alcanzaron las SMB más, forzando renegotiaciones o nuevas asociaciones logísticas.
3. Tech y automatización=superpoderes de control de costos
La eficiencia no es opcional en este mercado. Los líderes están reduciendo los costos a través de:
- Entrega no tripulada: Más de 6,000 vehículos autónomos en China redujeron los costos de última milla en un 35% en sectores minoristas/alimentarios. L4 camiones autónomos ahora ahorran ~ 60% vs. flete tradicional.
- Pronóstico basado en datos: Herramientas como la plataforma Curve de RXO ayudan a los cargadores la volatilidad de la tasa de modelos y los cambios de capacidad antes de los picos de Q3.
- Gestión de comercio digital: Clasificación de IA, documentos de blockchain y márgenes de escudo de automatización de aduanas en medio del caos de tarifas.
4. El cercano a la transmisión abre nuevas oportunidades regionales
A medida que la fabricación se acerca a los consumidores, los carriles de carga están localizando:
América del norte:El comercio estadounidense-México-Canadá aumentó un 8%En 2024–2025, aumentando el transporte de transporte, el ferrocarril y la demanda 3PL.
Europa e India: emergentes como alternativas resistentes a las cadenas de suministro vinculadas a Asia.
Hubs estratégicos: proyectos como el corredor interoceanico de México optimizan las rutas de riel de puerto, reduciendo los tiempos de tránsito.
El camino por delante: prepárese para la volatilidad del tercer trimestre
Mientras el optimismo está aumentando, el rebote será desigual. Aquí está su lista de verificación de 3 meses:
- Capacidad de bloqueo temprano: Las tasas puntuales aumentarán alrededor de las acumulaciones de la temporada alta. La cobertura contractual evita el caos.
- Herramientas de comercio de auditoría: Asegure del software de cumplimiento maneja los cambios de tarifas (por ejemplo, la UE/China/deberes de los Estados Unidos).
- Automatización del piloto: Pruebe soluciones no tripuladas de bajo riesgo para tareas repetitivas (p. Ej., Videntes de depósito a puerto).
- El resultado final: La incertidumbre no ha desaparecido, pero los datos muestran brotes verdes. Los transportistas apostarán por tecnología, diversificación comercial y regionalización liderarán la recuperación. Como nos dijo un CEO de Logistics: "Los ganadores no esperarán las condiciones perfectas. Construirán flotas adaptables ahora".
